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商品訊息功能:
- 品號：3497646
- POWER SEAL 電力封存
- 獨家防爆安全設計
- 馬來西亞製造，品質保證
商品訊息描述:
有效減少電池未使用時產生的自然電力流失
放電強、電力穩、操作更順手
【注意事項】：
切勿將鹼性電池與他類電池(例如充電或碳鋅)一起使用。
請勿對鹼性或碳鋅電池進行充電。
切勿擅自解剖、切解電池，或將電池丟入水裡或火中。
切勿靠近瓦斯爐、烤箱等熱源。
未使用的電池請存放於陰涼、通風處，同時避開高溫、潮濕環境。
電器產品長期不用或電池電力用盡時，請將電池取出，並妥善保存或回收。
無包裝的電池請勿與金屬製品(如鑰匙、硬幣)一同存放，避免正、負極直接碰觸金屬體，形成短路造成危險。
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好用嗎【Energizer勁量】9伏特勁量電池(1入)排行榜
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
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| 其他(隱藏) |
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商品組合：9伏特勁量電池1入
保固年限：10年
產地：馬來西亞
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新品瑕疵可更換商品 |
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內容來自YAHOO新聞
立委：高鐵站站停票價 應降15%
應立法院要求，台灣高鐵公司將於明（一○五）年農曆春節前提出依行車時間區分票價方案，立委李昆澤具體建議，高鐵「站站停」車票票價應調降百分之十五。
立法院交通委員會今年九月二十三日做成決議，指高鐵從十二月起新增苗栗、彰化、雲林三站營運，直達車與區間車的行車時間差異將更為顯著。但台灣高鐵對於票價計價，仍是完全單純以里程為主，並沒有考量時間因素。這對於台北、板橋、台中、左營以外各站搭車旅客而言，等於被迫以直達車票價搭乘區間車車輛，因此，要求台灣高鐵公司應於明年農曆春節前提出依行車時間區分票價的方案。
李昆澤上周在交通委員會質詢表示，高鐵新增三站之後，「站站停」的行車時間比原來增加了十八分鐘，若是「直達車」與「站站停」兩種停靠模式相較，則增加了四十二分鐘。他說，若光以「站站停」所增加的十八分鐘來說，按照時間比率估算，約增加百分之十五的時間，所以他要具體建議，「站站停」票價應調降百分之十五。
陳建宇回應並未否認，世界各國高鐵所提供的服務，除了以不同的車種與不同設施之外，另還以「站站停」或「不站站停」來做為票價的區隔。他允諾，年底會把國內及國際上的相關票價做法向委員提出書面報告。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/立委-高鐵站站停票價-應降15-160000274.html
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